Sut i Ddewis Rhwng Brêc Olwyn, Brêc Cyfeiriadol, a Chlo Llawn?

A yw olwynion gyda breciau o reidrwydd yn ddiogel? Sut i ddewis rhwng brêc olwyn, brêc cyfeiriadol, a brêc wedi'i gloi'n llawn?

Ar lawer o offer diwydiannol, mae breciau caster bron yn safonol.

Wrth brynu, bydd llawer o bobl yn gwneud cais yn uniongyrchol: “Mae angen olwynion gyda breciau
Ond o ran defnydd ar y safle, mae problemau'n aml yn codi:

Mae'r ddyfais wedi stopio, ond mae'r cyfeiriad yn dal i grynu;
Mae'r olwynion wedi'u cloi, ond mae'r cart yn dal i symud ychydig ar ôl cael ei roi dan rym;
Mae'r pedal brêc yn galed iawn ac nid yw'r gweithredwr yn fodlon ei ddefnyddio;
Er bod rhai dyfeisiau wedi'u cyfarparu â breciau, mae peryglon diogelwch o hyd.

Mae'r rheswm yn syml: nid yw cael brêc yn golygu y gellir ei atal; Nid yw gallu atal o reidrwydd yn golygu ei fod yn addas ar gyfer eich amodau gwaith.

Mae yna lawer o fathau o ffurfiau brêc ar gyfer casters, ac mae gwahanol strwythurau'n cyfateb i wahanol senarios defnydd. Wrth ddewis yr un anghywir, efallai y bydd yn 'edrych yn ddiogel'.

Pam mae angen breciau ar olwynion?
Nid atal yr offer yn unig yw swyddogaeth brêcs caster.

Mewn amodau gwaith gwirioneddol, mae fel arfer yn cyflawni tair tasg:

Un yw atal y ddyfais rhag llithro mewn cyflwr llonydd;
Yn ail, lleihau'r ysgwyd yn ystod llwytho, dadlwytho, cynnal a chadw a gweithredu;
Y trydydd yw gwella sefydlogrwydd parcio offer o dan ddylanwad llethr, dirgryniad, neu rymoedd allanol.

Yn enwedig ar gyfer cerbydau offer, cerbydau trosiant logisteg, offer meddygol, offer bwyd, ac offer ategol llinell gynhyrchu, bydd perfformiad brecio yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch gweithredol a phrofiad y defnyddiwr.

Brêc olwyn: Cloi'r olwynion i atal rholio
Mae brêc olwyn yn fath cyffredin o frêc caster.

Mae'n gweithredu'n bennaf ar wyneb yr olwyn trwy badiau brêc neu strwythurau cywasgu, gan atal yr olwyn rhag parhau i rolio.

Mae'r strwythur hwn yn addas ar gyfer y rhan fwyaf o ddyfeisiau sydd angen parcio dros dro, fel:

Troli diwydiannol;
Cwpwrdd offer;
Rac trosiant;
Dyfeisiau symudol ysgafn a chanolig eu maint;
Cerbydau storio a thrin.
Manteision breciau olwyn yw strwythur cymharol syml, gweithrediad greddfol, a rheoli costau hawdd.

Ond mae ganddo nodwedd hefyd: mae'r brêc olwyn yn cloi rholio'r olwynion yn bennaf, ac nid yw o reidrwydd yn cloi'r cylchdro cyffredinol.

Hynny yw, er nad yw'r ddyfais yn rholio yn ôl ac ymlaen, gall y braced cyffredinol siglo i'r chwith ac i'r dde o hyd. Ar gyfer rhai offer sydd â gofynion lleoli uchel, efallai na fydd dibynnu ar freciau olwyn yn unig yn ddigon.

Brêc cyfeiriadol: Cloi'r cyfeiriad i wneud y ddyfais yn fwy sefydlog
Swyddogaeth y brêc cyfeiriadol yw cyfyngu ar gyfeiriad cylchdroi'r olwyn gyffredinol.

Nid yw o reidrwydd yn atal yr olwynion rhag rholio, ond mae'n cadw'r olwyn droi i gyfeiriad penodol, gan leihau siglo'r offer wrth ei barcio neu ei wthio mewn llinell syth.

Defnyddir y strwythur hwn yn gyffredin ar gyfer dyfeisiau sydd angen cynnal cyfeiriad y llawdriniaeth, megis:

Gweithredu cerbydau logisteg pellter hir;
Tryc gwaith sydd angen symudiad llinol sefydlog;
Offer corff llydan;
Trowch at lwyfannau symudol sy'n dueddol o symud o gwmpas.
Mae llawer o ddyfeisiau'n troi i'r chwith ac i'r dde wrth eu gwthio, nid oherwydd bod yr olwynion yn rholio'n wael, ond oherwydd bod yr olwynion tro yn rhy hyblyg, gan arwain at gyfeiriad ansefydlog.

Ar y pwynt hwn, gellir actifadu'r brêc cyfeiriadol.

Fodd bynnag, dylid nodi na all breciau cyfeiriadol ddisodli breciau olwyn. Os oes angen parcio'r ddyfais yn llonydd, mae'n dal yn angenrheidiol dewis dull brecio addas yn seiliedig ar anghenion gwirioneddol.

Brêc clo llawn: mae'r ddwy olwyn a'r cyfeiriad wedi'u cloi ar yr un pryd
Brêc clo llawn, a elwir hefyd yn gyffredin yn frêc deuol neu frêc llawn.

Fel arfer gall gloi rholio'r olwynion a chylchdroi'r mecanwaith cyffredinol, gan wneud yr offer yn fwy sefydlog pan gaiff ei barcio.

Ar gyfer rhai dyfeisiau sydd angen lleoliad uchel ac na ellir eu hysgwyd yn ystod y llawdriniaeth, mae gan frêc sydd wedi'i gloi'n llawn fwy o fanteision.

Er enghraifft:

Platfform symudol offerynnau manwl gywir;
Mainc waith cynnal a chadw;
Cart meddygol;
Offer labordy;
Dyfeisiau symudol canol disgyrchiant uchel;
Offer diwydiannol sydd angen gweithrediad mewn safle sefydlog.
Mantais brêc sydd wedi'i gloi'n llawn yw sefydlogrwydd cryfach, ond mae angen ystyried cyfleustra gweithredol hefyd. Os yw'r ddyfais yn symud ac yn brecio'n aml bob dydd, bydd p'un a yw'r pedal brêc yn llyfn, yn hawdd camu arno, ac yn hawdd ei ryddhau i gyd yn effeithio ar brofiad y defnyddiwr ar y safle.

Wrth ddewis olwynion brêc, ni allwch edrych a oes breciau ai peidio yn unig
Mae llawer o gamdybiaethau caffael yn dechrau o'r cam hwn.

Roeddwn i'n meddwl ei bod hi'n ddiogel gwisgo'r brêc, ond wnes i ddim cadarnhau'r math o frêc;
Meddwl mai po dynnaf yw'r brêc, y gorau, ond anwybyddu cyfleustra'r llawdriniaeth;
Roeddwn i'n meddwl bod yn rhaid i bob caster ddod gyda brêc, ond wnes i ddim ystyried fy arferion defnydd gwirioneddol.

Wrth wneud dewis go iawn, dylid ystyried o leiaf y materion canlynol:

Oes angen trwsio dyfeisiau'n llwyr wrth eu parcio?
A ganiateir siglo bach yn ystod y llawdriniaeth?
A yw'r ddyfais yn cael ei defnyddio'n aml ar lethrau neu arwynebau anwastad?
A oes angen i weithredwyr roi'r breciau ar waith yn aml?
A yw canol disgyrchiant yr offer yn uchel?
Oes angen i ni gynnal gweithrediad llinol hirdymor?

Mae'r cwestiynau hyn yn bwysicach na gofyn 'gyda neu heb frêcs' yn unig.

Problemau cyffredin wrth ddefnyddio casters brêc
Gall olwynion brêc hefyd brofi dirywiad perfformiad ar ôl cyfnod o ddefnydd.

Mae sefyllfaoedd cyffredin yn cynnwys:

Nid yw'r brêc yn cloi'n dynn pan gaiff ei wasgu;
Gwisgo neu anffurfio padiau brêc;
Mae ffrithiant yn lleihau ar ôl i wyneb yr olwyn gael ei orchuddio ag olew;
Mae'r pedal wedi'i glymu neu nid yw'n adlamu'n llyfn;
Mae'r mecanwaith cyffredinol yn dal i ysgwyd yn amlwg;
Mae effaith hirdymor yn achosi i strwythur y brêc lacio.
Os canfyddir bod yr effaith frecio wedi dirywio, ni argymhellir parhau i'w ddefnyddio'n anfodlon. Yn enwedig ar gyfer offer trwm neu offer canol disgyrchiant uchel, dylid gwirio wyneb yr olwyn, strwythur y brêc, a lleoliad y gosodiad mewn modd amserol.

Unwaith y bydd y system frecio yn methu, mae'r risgiau y mae'n eu hachosi yn aml yn fwy uniongyrchol na phroblemau rholio cyffredin.

Manylyn sy'n hawdd ei anwybyddu: mae safle'r brêc hefyd yn bwysig
Mae gan y ddau gastiau brêc, ond gall y safle gosod amrywio, gan arwain at brofiad defnyddiwr gwahanol.

Os yw strwythur y ddyfais yn rhwystro'r pedal brêc ac na all y gweithredwr gamu arno, bydd y brêc yn aneffeithiol.

Os yw'r olwynion brêc wedi'u gosod ar ochr nad yw'n hawdd ei chyrraedd, efallai na fydd personél ar y safle yn eu defnyddio er hwylustod.

Felly, wrth ddylunio neu ailosod olwynion yr offer, nid yn unig y dylid ystyried y math o frêc, ond hefyd cyfeiriad y gweithrediad a'r gofod camu.

Nid yw brêc da yn ymwneud â gallu cloi yn unig, ond hefyd â bod yn barod i'w ddefnyddio, yn gyfleus i'w ddefnyddio, ac yn hawdd ei gyrraedd.

Wedi'i ysgrifennu yn y cefn
Efallai y bydd y brêc caster yn ymddangos fel affeithiwr bach, ond mewn gwirionedd mae'n gysylltiedig â pharcio offer, gweithrediad diogel ac effeithlonrwydd ar y safle.

Mae breciau olwynion yn datrys problemau rholio, mae breciau cyfeiriadol yn gwella sefydlogrwydd cyfeiriadol, ac mae breciau wedi'u cloi'n llawn yn fwy addas ar gyfer senarios sydd â gofynion uwch ar gyfer lleoli a diogelwch.

Nid dewis “gyda breciau” yn unig yw’r dewis gwirioneddol broffesiynol, ond dewis y strwythur brêc priodol yn seiliedig ar bwysau’r offer, amlder y symudiad, amodau’r ddaear, arferion gweithredu, a gofynion diogelwch.